清晨，市人民医院门口，一辆小轿车兜兜转转三圈仍未觅得车位；傍晚，凤鸣小学外被接孩子的车辆堵得水泄不通，电动车在缝隙中艰难穿行；深夜，老旧小区居民刚加完班回家，却只能无奈地将爱车停在离住所半公里外的路边……这些场景，或许我们都曾遭遇或目睹。停车难，这个现代城市的“通病”，正日益成为影响市民生活品质和城市运行效能的突出矛盾。

值得欣慰的是，这一民生痛点已引起市委、市政府高度重视。我市日前正式出台《关于解决“停车难”问题三年行动方案（2025—2027年）》，推出九项硬核举措，不仅彰显了直面问题的决心，更在规划理念、管理手段、保障实施上实现了质的飞跃。然而，无论是多么完美的顶层设计，若缺少市民的参与和支持，终将沦为“空中楼阁”。破解停车难，政府已绘就蓝图，市民同样应是主角。

停车难问题的本质，是有限公共资源与无限个体需求之间的矛盾，其破解之道绝不能仅靠政府“单打独斗”，而必须走向共建共治共享的“全民合唱”。比如方案提出的“推广停车资源错时共享”，这需要党政机关、企事业单位放下“壁垒”，更需要市民群众打开“心结”。当小区业主愿意将闲置车位共享，当上班族理解并支持单位开放内部停车场，停车资源才能实现时空错配下的高效利用，这考验的不仅是技术平台的整合能力，更是社会信任的重建与互助精神的培育。再比如，方案明确提出要“提升绿色交通水平，优化公交线网，增加公交趟次，鼓励市民选择公共交通、非机动车和步行等出行方式”，当更多市民在通勤、购物、休闲时主动选择公交、骑行或步行，当“能不开车就不开”成为自觉选择，停车需求才能从源头得到缓解，这并非限制市民权利，而是城市交通可持续发展的必然要求，每一位选择绿色出行的市民，都是在为城市“减压”。

破解停车难是一场考验政府智慧与市民素养的“双向奔赴”。我们不应做冷眼旁观的“看客”，而应成为积极参与的“主角”：

我们呼吁，每一位市民都能成为停车治理的践行者：当您驾车出行时，请提前对目的地车位信息做到心中有数；当您寻找车位时，请遵守规则、有序停放，不为一己之便而堵塞通道；当您拥有闲置车位时，请考虑加入共享平台，让资源流动起来；当您日常通勤时，请评估是否必要驾车，给公交车、自行车一次机会；当您看到乱停车现象时，请善意提醒，共同维护来之不易的治理成果。

我们更呼吁，社区、企业、社会组织等各方力量积极行动起来。社区居委会可牵头建立停车自治委员会，协商解决小区内部停车纠纷；物业公司可主动对接智慧停车平台，提升管理服务水平；企事业单位应率先开放内部停车场，为周边居民提供错时共享车位……唯有形成“人人参与、人人尽责、人人受益”的治理共同体，停车难的“坚冰”才能真正消融。

整治停车难看似小事，实则是城市治理体系和治理能力现代化的“试金石”。它检验着政府以人民为中心的发展思想是否落地，考验着市民“城市主人翁”的责任意识是否觉醒。然而，“罗马不是一天建成的”，车位也不是一夜之间就能充足的。在这个过程中，市民需要给政府一些时间，让政策的“种子”生根发芽；政府也需要给市民一些信任，支持市民以各种方式参与治理。

城市是我们共同的家园，文明是我们共有的名片。让我们从自己做起，从今天做起，从每一次规范停车、每一次绿色出行、每一次资源分享做起，用实际行动支持这场停车治理改革。因为，最好的城市治理，永远是政府与市民的同频共振、携手同行。停车难的破解之日，便是晋城文明升华之时。（闫妮莎）